Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Iğdır'da düzenlenen Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı Temel Atma Töreninde yaptığı konuşmada, Zengezur Koridoru'nun Türk dünyası için stratejik önemine dikkat çekti.

Bakan Uraloğlu'ndan Stratejik Vurgular

“Zengezur Koridoru, Türk dünyasına, Türk cumhuriyetlerine ve Uzak Doğu’ya bağlanacak en kestirme yol olacak. 30 yıllık projeksiyonda 147,6 milyar lira kazanç sağlayacağımızı öngörüyoruz.”

147,6 Milyar Lira Kazanç Beklentisi

Uraloğlu, projeksiyon kapsamında 15 milyon ton yük taşıma kapasitesinin ortaya çıkacağını belirterek şu detayları paylaştı:

135 milyar lira işletme geliri

3 milyar lira kaza kazancı

2,1 milyar lira iklim faydası

3,5 milyar lira zaman tasarrufu

4 milyar lira kara yolu bakım kazancı

Böylece toplamda 147,6 milyar lira kazanç sağlanacağı öngörülüyor.

Orta Koridor'a Destek

Bakan Uraloğlu, Zengezur Koridoru’nun Orta Koridoru güçlendireceğini ve demir yoluyla yapılacak ticaretin deniz yoluna kıyasla ciddi zaman tasarrufu sağlayacağını belirtti. Ayrıca, Anadolu’da yeni sanayi tesislerinin kolayca kurulabileceğini ifade etti.

Bölgesel İş Birliği

Türkiye’nin bölgesel entegrasyona verdiği önemi vurgulayan Uraloğlu, Suriye ve Ürdün ile lojistik görüşmelerin sürdüğünü, Gaziantep-Halep demir yolu hattının yeniden işler hale getirilmesinin hedeflendiğini söyledi. Bu iş birliklerinin, Zengezur Koridoru’nun etkinliğini artıracağına dikkat çekti.

Zengezur Koridoru Hakkında

Coğrafi Konum ve Güzergâh

Azerbaycan’ın batı bölgeleri ile Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti arasında doğrudan kara bağlantısı sağlıyor.

Ermenistan’ın Sünik (Zengezur) bölgesinden geçiyor.

Koridor tamamlandığında Azerbaycan, Nahçıvan üzerinden Türkiye’ye ve oradan Avrupa’ya bağlanacak.

Stratejik Önemi

Türk dünyasının doğrudan kara bağlantısı için kritik.

Türkiye, Azerbaycan, Orta Asya Türk Cumhuriyetleri ve Çin’e kadar uzanan Orta Koridor için kilit bir hat.

Rusya ve İran’ı baypas eden jeopolitik öneme sahip.

Kuşak ve Yol Projesi ile bağlantılı; Avrupa-Asya ticaretinde alternatif güzergâh oluşturuyor.

Ekonomik Katkılar

Türkiye-Azerbaycan ticaret hacmini artıracak.

Demir yolu sayesinde deniz taşımacılığına kıyasla zaman tasarrufu sağlayacak.

Bölge ülkelerinde lojistik, enerji ve sanayi yatırımlarını tetikleyecek.

(Ekonomi & Altyapı Haberleri)