Savunma Sanayii Başkanlığı koordinasyonunda yürütülen projede iki prototip, bugüne kadar 340 sorti yaptı ve yaklaşık 260 uçuş saati kaydetti.Seri Üretim ve Teslimatlar
HÜRJET Projesi'nde 2026 yılı içerisinde planlanan Türk Yıldızları teslimat takvimine uygun olarak seri üretim faaliyetleri devam ediyor. Montaj çalışmaları sürerken, gelecek yılın ilk çeyreğinde yeni üretim uçakların ilk uçuşları hedefleniyor. TUSAŞ, ayda 2 HÜRJET teslim edebilecek kapasite oluşturmak için hazırlık yapıyor. İlk aşamada Türk Hava Kuvvetlerine 16 uçak teslim edilecek ve farklı konfigürasyonlarla bu sayı artırılacak.Projenin Tarihçesi ve Testler
HÜRJET Projesi Ağustos 2017'de başladı. İlk komponentin montaj hattına taşınması 10 Haziran 2022’de gerçekleştirildi. Yer testleri tamamlanan uçak, 30 Ocak 2023’te ilk motor çalıştırmasını yaptı ve 25 Nisan 2023’te ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Test sürecinde iki prototip farklı kamuflajlarla uçtu ve Türk Yıldızları ile birlikte kol uçuşları yapıldı.Teknik Özellikler ve Görev Yeteneği
HÜRJET, tek motorlu ve tandem kokpitli olarak tasarlandı. 13,6 metre uzunluğunda, 4,1 metre yüksekliğinde ve 9,5 metre kanat açıklığına sahip. 1,4 mach hıza ulaşabilen uçak, azami 45 bin feet seviyesinde uçabilecek. Uçakta 7 istasyon bulunuyor ve 3 tonun üzerinde faydalı yük taşınabiliyor. Görev yelpazesi; harbe hazırlık eğitimi, hava devriyesi (silahlı ve silahsız) ve akrobasi gösterileri içeriyor.İhracat ve Gelecek Planları
HÜRJET’in İspanya’ya ihracatı için sözleşmenin yakın zamanda imzalanması bekleniyor. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, taraflar arasında çözümsüz bir konu kalmadığını belirterek nihai tedarik sözleşmesinin kısa sürede imzalanacağını açıkladı. HÜRJET varyantları, konfigürasyonları ve teslimat takvimi sözleşme imzasıyla birlikte duyurulacak. F-5 uçaklarının yerine geçecek yeni Entegre Eğitim Sistemi kapsamında tahmini 3,12 milyar avroluk program uygulanacak ve teslimatlar 2028’de başlayacak; 45 HÜRJET tedarik edilecek.
